Citroen Xantia

Ab 1993 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Citroen Xantia
+ die Einleitung
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Transmission
+ die Antriebswellen
+ das Einheitliche hydraulische System
+ Das Bremssystem
- Der Fahrteil und die Lenkung
   Die Abnahme und die Anlage stupitschnoj die Montagen der Vorderachsfederung
   Der Ersatz der Lager der Vordernaben
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage des unteren Hebels der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der unteren Kugelstütze der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Stabilisators der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage sborok der Theken/hydraulischen Blöcke der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des Korrektors der Höhe des Reiselichtstreifens der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des Blendrahmens der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der Naben der Hinterräder
   Der Ersatz hinter stupitschnych der Lager
   Die Abnahme und die Anlage der längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der Hinterachse
   Die Abnahme und die Anlage der hydraulischen Blöcke der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage des Korrektors des Reiselichtstreifens der hinteren Aufhängung
   Die Prüfung der Anlage und die Regulierung des Reiselichtstreifens
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes der Komponenten und die Anlage der Steuerspalte
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des Schalters der Zündung/Schlosses der Steuerspalte
   Der Steuermechanismus - die allgemeinen Angaben, die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage
   Das System der Hydroverstärkung des Steuerrades - die allgemeinen Angaben
   Die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag
   Die Winkel der Anlage der Räder - die allgemeinen Informationen, die Prüfung und die Regulierung der Konvergenz der Vorderräder
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung




Cocktail



Die Abnahme und die Anlage der Naben der Hinterräder

Die Abnahme

Nehmen Sie die Nabe der Hinterräder ohne besonder auf jenen der Notwendigkeit nicht ab. Für stjagiwanija die Naben vom Zapfen der Hinterachse wird der spezielle Abzieher gefordert, wobei die Ausführung der vorliegenden Prozedur mit dem Risiko der Beschädigung stupitschnych der Lager immer verbunden ist. Bei der Montage wird neu stupitschnaja die Mutter mit der Schutzkappe gefordert.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die hintere Bremsdisk (ab wenden sich zum Kapitel das Bremssystem).

2. Mit Hilfe des Hammers und des großen Schraubenziehers mit flach schalom nehmen Sie die zentrale Kappe des Schutzes stupitschnoj die Muttern (akkurat ab bei der Montage unterliegt die Kappe dem Ersatz obligatorisch).

3. Mit Hilfe des Hammers und des Meißels rastschekante stupitschnuju die Mutter.

4. Mit Hilfe des Stirnschlüssels mit lang worotom schwächen Sie und wenden Sie stupitschnuju die Mutter ab, dann ziehen Sie die hartnäckige Scheibe heraus.

Bei der Montage unterliegt die Mutter dem Ersatz obligatorisch.

5. Mit Hilfe des Abziehers ziehen Sie die Nabe vom Zapfen der Hinterachse in der Gebühr mit der äusserlichen Schelle stupitschnogo des Lagers zusammen. Die Nabe abgenommen, nutzen Sie den Abzieher für die Abnahme vom Zapfen der inneren Schelle des Lagers aus. Hinterher nehmen Sie die fernbetätige Buchse (bemühen Sie sich, sich ihre Einstellage zu merken) ab.
6. Stellen Sie die Schellen auf das Lager fest und prüfen Sie die Freiheit seines Drehens. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen dringend, den Ersatz stupitschnogo des Lagers obligatorisch wegen der hohen Stufe der Wahrscheinlichkeit der Beschädigung der Montage im Laufe der Demontage der Nabe zu erzeugen. Letzt bedeutet die Notwendigkeit des Ersatzes aller stupitschnoj die Montagen, da die Lager in der individuellen Ordnung nicht geliefert werden.
7. Die Nabe abgenommen, bewerten Sie die Stufe des Verschleißes des Zapfens der Hinterachse, prüfen Sie sie auf das Vorhandensein der mechanischen Beschädigungen, erzeugen Sie den Ersatz notfalls. Die Montage des Zapfens nimmt sich auf der Brücke mittels des Sperrrings zusammen und kann mit Hilfe des Hammers mit weich flink abgeschlagen sein, oder ist mittels des mächtigen Abziehers abgenommen. Bei der Anlage der neuen Nabe verfolgen Sie, damit sie schlizy in der richtigen Weise in den Eingriff mit schlizami des längslaeufigen Hebels der Aufhängung eingegangen sind. Die Landung des Zapfens verwirklicht sich mit Hilfe der Presse, oder herankommend nach dem Umfang oprawki und des Hammers. Vergessen Sie nicht, den Sperrring zu ersetzen.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schmieren Sie den Zapfen der Brücke mit dem reinen motorischen Öl ein, pflanzen Sie auf sie die fernbetätige Buchse, die Richtigkeit ihrer Unterbringung verfolgt.
2. Pflanzen Sie auf den Zapfen die innere Schelle neu stupitschnogo des Lagers, sastutschaw von ihrem Hammer durch rohr- oprawku.

Oprawka soll sich nur in die flache Stirnoberfläche der Schelle sträuben.

3. Prüfen Sie, ob das Lager vom Schmieren angefüllt ist und pflanzen Sie stupitschnuju die Montage auf den Zapfen der Brücke. Mit Hilfe rohr- oprawki pflanzen Sie die äusserliche Schelle des neuen Lagers.
4. Stellen Sie die hartnäckige Scheibe fest, dann, nawernite neu stupitschnuju die Mutter, sie mit der geforderten Bemühung festgezogen. Sicher pflanzen Sie satschekante die Mutter, dann die neue Schutzkappe.
5. Stellen Sie die Bremsdisk (fest wenden sich zum Kapitel das Bremssystem).