|
|
Citroen XantiaAb 1993 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
|
|
Citroen Xantia + Die Einleitung - Die Bedienungsanleitung Die Ausrüstung des Autos, die Anordnung der Geräte und der Verwaltungsorgane Die Aufnahmen des Betriebes Der Komfort Die Empfehlungen nach dem Betrieb des Autos + die Laufende Bedienung + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Kupplung + die Transmission + die Antriebswellen + das Einheitliche hydraulische System + das Bremssystem + der Fahrteil und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung + die Schemen der elektrischen Ausrüstung |
Die Ausrüstung des Autos, die Anordnung der Geräte und der Verwaltungsorgane Die Schlüssel, die Fernsteuerung von den Türschlössern Die allgemeinen Angaben Der Schlüssel lässt zu, das unmittelbare Aufschließen/Verriegelung der Türen, einschließlich die Tür sadka und die Tür ljutschka saliwnoj die Hälse des Tanks, rasblokirowku der Steuerspalte, den Einschluss der Zündung und den Start des Motors vom Starter zu erzeugen. Der Schlüssel zu, der ins Fernsteuerpult aufgebaut ist (DU,) des einheitlichen Schlosses, lässt alle aufgezählten hier Operationen nach dem Aufschließen/Verriegelung der Türen, sadejstwuja nur das Schloss der Vordertür zu erzeugen. Wenn eine der Vordertüren geöffnet ist, geschieht die Blockierungen nicht. Die Vorsichtsmaßnahmen Das Auto verlassend, schließen Sie alle Fenster dicht, geben Sie vor Augen keine Gegenstände ab. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloß heraus, blockieren Sie die Steuerspalte und die Türschlösser. Das Fernsteuerpult mit dem eingebauten Schlüssel Das Fernsteuerpult stellt die Impulsquelle der hochfrequenten Ausstrahlung, die bestimmte Vorteile über den ähnlichen Geräten hat, geltend im Langwellenbereich dar. So fehlt die Notwendigkeit in der Lenkung des Strahlers des Pultes auf gelegen im Auto ressiwer; das vom Pult ausgestrahlte Signal dringt durch die Hindernisse (das Metall, das Gepäck) leicht durch; die Einrichtung hat genügend großen Radius der Handlung. Seien Sie aufmerksam, Sie erinnern sich, dass sogar die zufällige Abnutzung des sich in der Tasche befindenden Pultes zu rasblokirowke der Schlösser bringen kann. Das einheitliche Schloss Das Pult DU lässt zu, das fernbetätige Aufschließen/Verriegelung aller Türen des Autos, einschließlich die Tür den sadka/Deckel des Gepäckraumes, sowie die Tür ljutschka saliwnoj die Hälse des Tanks zu erzeugen. Die Aufnahme bestimmt im Auto ressiwerom der Mannschaften vom Pult DU wird von der Abnutzung der Register der Wendungen bestätigt. So flammen bei der Blockierung der Schlösser die Register auf 2 Sekunden auf; das Aufschließen der Türen wird vom schnellen Blinzeln der Register bestätigt. Der Ersatz der Batterien des Fernsteuerpultes Das Blinzeln des ins Pult DU aufgebauten Indikators bei naschimanii auf die Schaltflächen der Verwaltung, zeugt von der Notwendigkeit der Ausführung des Ersatzes des Elementes einer Ernährung. Der Schlüssel mit dem Impulsrepeater Der Schlüssel lässt zu, das Aufschließen/Verriegelung der Schlösser der Türen, des Gepäckkastens und dwerzy ljutschka saliwnoj die Hälse des Tanks, rasblokirowku der Steuerspalte, sowie den Einschluss der Zündung und den Start des Motors vom Starter zu erzeugen. Das System des Impulsrepeaters verwirklicht die Blockierung ECU des Systems der Einspritzung des Brennstoffes. Das System reiht sich automatisch, bei der Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß ein. Der Start des Motors kann nur mit Hilfe des Schlüssels aus der Standardkomplettierung des Autos verwirklicht sein. Nach der Einleitung des Schlüssels ins Zündschloß, den Sensor, das System der Blockierung der Einspritzung erzeugt die Erkennung produziert vom in den Schlüssel aufgebauten Sensor des Signals. Wenn das Signal nicht erkannt wird, bleibt der Start des Motors unmöglich. Die Blockierung der Schlösser mit Hilfe des Schlüssels Der Schlüssel lässt zu, das Aufschließen/Verriegelung aller Türen des Autos, sadejstwuja das Schloss nur einer der Vordertüren zu erzeugen. Wenn irgendwelche der Vordertüren geöffnet bleibt, geschieht die Blockierungen nicht. Die Kodekarte In den Satz dem Satz der Schlüssel wird die vertrauliche Kodekarte unbedingt beigefügt. Auf die Karte ist der verborgene Kode aufgetragen, der den Experten des Originalservices-Zentrums des Unternehmens Citroёn zu beschäftigen mit den Bedienungen und den Inhalte des Systems des Impulsrepeaters zulässt. Beim Verkauf des Autos vergessen Sie nicht, die Kodekarte dem neuen Eigentümer zu übergeben. Sie bewahren die Karte an der sicheren Stelle, geben Sie sie im Auto niemals ab. Mit dem Verlust der Karte der Garantie auf die Bedienung des Systems des Impulsrepeaters werden verloren.
Die Eintragung beliebiger Veränderungen in die Konstruktion des Systems der Schlösser soll bei der unmittelbaren Teilnahme der Experten des Services-Zentrums Citroёn erzeugt werden. Keinesfalls nehmen Sie keine Änderungen an die elektrische Kette des Systems des Impulsrepeaters vor, da es zur irreversibelen Blockierung des Starts des Motors bringen kann. Die Schlösser Die Haupttüren Das Aufschließen der Türen außen
Das Aufschließen der Tür von innen
Die Blockierung des Schlosses der Tür aus dem Salon des Autos
Die Einrichtung der Blockierung der Hintertüren gegen ihr Aufschließen von innen von den Kindern
Die Tür sadka (das Fließheck)
Der Deckel des Gepäckraumes (der Kombi) Rasblokirowanije des Schlosses geschieht automatisch bei der Abnutzung des einheitlichen Schlosses.
Die Motorhaube Für otpuskanija die Klinken des Schlosses der Motorhaube schlürfen Sie auf sich den Hebel, der unter dem Paneel der Geräte gelegen ist, links gehen Sie von der Steuerspalte (das Modell mit der linksseitigen Lenkung), dann das Auto vorn und otoschmite nach oben den Griff Und, sich befindend unter dem Rand der Motorhaube in seinem zentralen Teil um, dann heben Sie den Deckel der Motorhaube und unterstützen Sie von seiner speziellen Stütze. Das Aufmachen des Deckels der Motorhaube und ihre Fixierung in der gehobenen Lage Für das Schließen der Motorhaube entfernen Sie die Stütze, priopustite den Deckel, dann entlassen Sie, ihr gestattet, zugeschlagen zu werden. Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Fixierung des Deckels von der Klinke des Schlosses.
Die Auftankung des Autos vom Brennstoff
Das Unternehmen Citroёn bemüht sich, von den Motoren, die auf den Autos einsteilbar werden, nicht nur der maximalen Effektivität der Rückerstattung und der Einsparung der Kosten des Brennstoffes, aber auch der Haltbarkeit, der Bequemlichkeit im Betrieb und der Minimierung der schädlichen Einwirkung auf die Umwelt zu streben. Diese aufgezählten Kennwerte hängen von der Qualität des verwendeten Brennstoffes direkt ab. Die Anwendung des Brennstoffes des entsprechenden Typs lässt zu, nach den besten dynamischen Charakteristiken des Autos zu streben. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, für die Auftankung der Benzinmodelle den Brennstoff mit oktanowym von der Zahl nicht niedriger AI 98 zu verwenden. Der Umfang des Tanks bildet 65 l. Der katalytische Reformator
- Verwenden Sie für die Auftankung der den katalytischen Reformator ausgestatteten Benzinmodelle nur neetilirowannoje den Brennstoff. Anwesend in etilirowannom den Brennstoff swinez zerstört den Katalysator und kann andere ernste Beschädigungen herbeirufen. - Ergänzen Sie in den Brennstoff keinen Zusatz nicht, deren Nutzung vom Unternehmen Citroёn nicht gebilligt ist. - Der Verstoß der Intaktheit des Funktionierens des Motors kann zum Ausgang des katalytischen Reformators außer Betrieb bringen, deshalb: Die Ausrüstung des Salons Die Vordersitze Die Regulierung der Lage der Vordersitze, ausgestattet vom elektrischen Antrieb Das Paneel der Verwaltung des Funktionierens des elektrischen Antriebs der Regulierung der Lage des Vordersitzens
Die Regulierung der Höhe der Lage der Hauptkampflinie des Kissens des Sitzes wird bei den Weg der podnimanija/Senkung des linken Endes des Griffes der Verwaltung (1) erzeugt, damit podkorrektirowat die Höhe der Lage des hinteren Randes des Kissens in der entsprechenden Richtung das rechte Ende des Griffes verschieben Sie (siehe die Illustration). Von der Übersetzung des Griffes (1) verwirklicht sich die Absetzung der Montage des Sitzes in der längslaeufigen Richtung (nach rechts-nach links siehe dort). Die Regulierung der Neigung des Rückens des Sitzes verwirklicht sich mittels der Wendung zur entsprechenden Seite des Griffes (2) (siehe dort). Der Griff (3) (siehe dort) wird für das Anpassen ergonomitscheskich der Kennwerte des Rückens des Sitzes unter Berücksichtigung der individuellen Besonderheiten des Baus des Körpers des darin sitzenden Menschen verwendet. Von der Absetzung in der entsprechenden Richtung des oberen Endes des Griffes verwirklicht sich die Korrektur der Stütze der Schulterblattabteilung des Rückens des Sitzenden. Das untere Ende des Griffes wird für die Abstimmung pojasnitschnogo der Stütze des Rückens verwendet. Auf der äußerlichen Seite des Fahrsitzes sind auch die Tastenumschaltern der Regulierung der allgemeinen Neigung der Montage des Sessels (vorgesehen siehe die Illustration niedriger). Die Korrektur der Höhe der Lage der Hauptkampflinie des Sitzes verwirklicht sich mit Hilfe der Taste (), hinter - die Taste (). Die Tastenumschaltern der Regulierung der allgemeinen Neigung der Montage des Fahrsitzes
Die Beheizung der Sitze Bei der entsprechenden Komplettierung des Autos ist die Möglichkeit der Beheizung der Vordersitze in der individuellen Ordnung vorgesehen. Das Paneel der Verwaltung der Beheizung der Sitze mit zwei Rollenreglern ist auf der zentralen Konsole (gelegen siehe dort). Das Paneel der Verwaltung der Beheizung der Vordersitze
Die Temperatur der Anwärmung der Sitze wird automatisch reguliert. Die Handregulierung der Lage der Vordersitze Die Ordnung der Handregulierung des Fahrsitzes ist auf der Illustration vorgestellt.
Der Hebel der Regulierung der Höhe der Hauptkampflinie des Personensitzes
Die Lage des Fahrers Die Ordnung der Regulierung der Lage des Sitzes ist in den vorhergehenden Paragrafen dargelegt.
Die Airbags Die allgemeinen Angaben und das Prinzip des Funktionierens Die Airbags sind für den zusätzlichen Schutz des Fahrers und des Vorderpassagiers beim frontalen Zusammenstoß des Autos (und bei der entsprechenden Komplettierung auch bei den Seitenschlägen oder pereworatschiwanii des Beförderungsmittels) vorbestimmt. Bei der Überschreitung frontalnoj die Überlastung einer bestimmten Bedeutung füllt das Kissen augenblicklich (für die Anteile der Sekunde) den Raum zwischen dem Fahrer und dem Steuerrad, oder zwischen dem Passagier aus und vom Paneel der Geräte, ihre längslaeufige Umstellung beschränkend und dadurch das Risiko des Erhaltens der gefährlichsten Verletzungen des Kopfes und der Brust verringernd. Die Seitenairbags (wenn sind diese vorgesehen) füllen den Raum zwischen dem Fahrer/Passagier und der entsprechenden Tür des Autos beim Seitenschlag vom gegebenen Bord aus.
Von der Konstruktion der Vorderairbags ist ihr Schutz vor der Abnutzung bei unbedeutend frontalnych die Überlastungen, die Schläge hinten, oder daneben vorgesehen. Beim starken frontalen Zusammenstoß, wenn die Überlastung einiges gelegt ins Gedächtnis des Systems die Bedeutung übertritt, geschieht die Abnutzung gasogeneratora und das Kissen füllt sich von den davon produzierten Lebensmitteln augenblicklich an, die Umstellungen/Vorderpassagiere des Körpers des Fahrers in der längslaeufigen Richtung anhaltend, dann wird fast sofort weggeweht, dem Fahrer den Sektor der Übersicht befreiend. Bei der Berührung mit der Person des Menschen kann der Stoff des Kissens auf der Haut der Schramme abgeben. Die Kissen verhalten sich zur Zahl der einmaligen Vorrichtungen und für die nochmalige Nutzung sind nicht vorbestimmt. Nach wypuskanija des Gases aus dem Kissen wird ihre Abnutzung beim nochmaligen Schlag während eines und derselbe Vorfalls unmöglich. Die Diagramme der Ausrichtung der Überlastungen, bei denen die Abnutzung der Airbags geschieht
Der Fahrairbag ist in den zentralen Teil des Steuerrads aufgebaut. Das Modul des Personenkissens ist es das Paneel der Geräte gegenüber dem rechten Sitz unterbracht. Die Abnutzung beider Vorderairbags geschieht gleichzeitig. Die Module der Seitenairbags aufgebaut (sind bei der entsprechenden Komplettierung) in die Rücken der Vordersitze von ihrer äusserlichen Seite, sind mit den individuellen Sensoren der gerichteten Überlastungen ausgestattet und sprechen nur bei den Seitenschlägen (jede von entsprechendem Bord des Autos) (an siehe dort). In den Geräteschild ist die Kontrolllampe der Vorderairbags aufgebaut, die kurzzeitig soll (ungefähr auf 6 Sekunden) bei jedem Einschluss der Zündung aufzuflammen. Nach Ablauf von den erwähnten 6 Sekunden soll die Lampe erlöschen. Beim Entstehen im System der Airbags der Defekte blinzelt die Kontrolllampe im Laufe von 5 Minuten zuerst, dann setzt fort, ununterbrochen zu brennen. Im Falle der Absage der Abnutzung der Kontrolllampe beim Einschluss der Zündung wenden Sie sich hinter den Konsultationen zu den Experten des Autoservices.
Die Vorsichtsmaßnahmen, die auf den die Vorderairbags ausgestatteten Modellen beachtet werden sollen: - Sie erinnern sich, dass die Airbags kein Allheilmittel von beliebigen Vorfällen sind. Vergessen Sie nicht, von den Sicherheitsgurten angeknöpft zu werden. Die Vorsichtsmaßnahmen, die auf den die Seitenairbags ausgestatteten Modellen beachtet werden sollen: - Vergessen Sie nicht, von den Sicherheitsgurten angeknöpft zu werden.
Die Sicherheitsgurte Natjaschiteli und blokiratory der Riemen/Begrenzer der Bemühung Natjaschiteli bei der Abnutzung während des Schlages gewährleisten den dichten Niederhalter des Körpers des angeknöpften Fahrers/Passagiers zum Rücken des Sitzes, dass im wesentlichen Maß die Effektivität der Handlung des Sicherheitsgurtes erhöht.
Mit natjaschitelem zusammenwirkend, verwirklicht blokirator die Klemme des Riemens bei seinem heftig wytjagiwanii. Daraufhin dehnt sich der Riemen nur auf die unbedeutende Länge aus, den Trägheitsaufstieg des Körpers vorwärts während des Schlages beschränkend. Wenn das Auto von den Vorderairbags ausgestattet ist, ist das System der Blockierung der Riemen mit dem System der Beschränkung der Bemühungen ersetzt, das zulässt die Effektivität/Vorderpassagier des Schutzes des Fahrers beim frontalen Zusammenstoß zu erhöhen, den Druck des Riemens auf den Körper beschränkend. Die Kontrolllampe auf dem Geräteschild signalisiert über die Notwendigkeit pristegiwanija des Fahrsicherheitsgurtes vor dem Anfang der Bewegung (bei der aufgenommenen Zündung). Die pyrotechnischen Geräte der Riemen und der Airbags sind einmalig und sind auf die 10-jährige Laufzeit (ab dem Tag der Ausgabe des Autos) berechnet. Nach der einmaligen Abnutzung unterliegt das Modul des natjaschitelja/Kissens dem Ersatz, der nur von den Kräften der Experten des Autoservices erzeugt werden soll. Zwecks der Sicherheit eine beliebige Bedienung der Systeme der zusätzlichen Sicherheit, nur von den Experten erzeugt zu werden. Jede Versuche der selbständigen Reparatur oder der Verbesserung der Geräte ohne Beachtung der notwendigen Vorsichtsmaßnahmen ist es mit dem Risiko des irreversibelen Ausgangs des Knotens außer Betrieb, oder unbefugt (und trawmoopasnogo) der Abnutzung des Moduls verbunden. Das Schema der Verlegung und die Konstruktion ankernych der Knoten der Sicherheitsgurte
Reguliert nach der Höhe ober ankernyj der Knoten des Sicherheitsgurtes
Die Seitensicherheitsgurte der Rücksitze sind von den wiederkehrenden Trägheitsgeräten und reguliert nach der Höhe der Lage ober ankernymi in den Knoten auch ausgestattet. Einsektions- (pojasnitschnyj) ist der zentrale Sicherheitsgurt des Rücksitzes mit der wiederkehrenden Einrichtung nicht ausgestattet und nach der Konstruktion ist statisch. Alle Passagiere und der Fahrer sind verpflichtet, die Sicherheitsgurte anzuknöpfen. Nach der maximalen Effektivität des Schutzes kann man nur vorbehaltlich der Richtigkeit der Verlegung des Riemens streben: Wie es zweisektions- remnymi der Sicherheit angeknöpft zu werden ist nötig
Sie erzeugen die Regulierung die Höhe der Befestigung des Sicherheitsgurtes während der Bewegung nicht, Sie folgen, damit unter den Riemen die festen und scharfen Gegenstände nicht geraten sind, die sich in den Taschen befinden. Verwenden Sie einen und derselbe Riemen mehr als für einen Menschen nicht. Sie halten das Kind fußfällig nicht. Regelmäßig prüfen Sie den Zustand und die Sauberkeit der Bande der Riemen. Periodisch prüfen Sie den Zustand der Riemen mit der Heranziehung der Experten des Autoservices. Die Mittel der Kindersicherheit Es ist nötig sich zu erinnern, dass die Kinder nach dem Körperbau keine verringerte Kopie der Erwachsenen sind: bis zu 7-8 Jahren unterscheiden sich die Waageverhältnisse der Körperteile von charakteristisch für die erwachsenen Kennwerte stark. Beim starken Ruck während des Zusammenstoßes können die bedeutende relative Masse des Kopfes und die vergleichende Schwäche der Muskel die ernsten Beschädigungen der Wirbelsäule verursachen. Nur werden seit dem Alter 10 Jahre oder nach der Größe 1.35 m perewos der Kinder ohne Anwendung der speziellen Mittel unter Ausnutzung ein nur der Sicherheitsgurte zugelassen. In vielen Ländern existiert die Klassifikation der Mittel der Sicherheit für die Beförderung des Kindes im Auto entsprechend seinem Gewicht. Die überwiegende Mehrheit der Experten empfehlen das nächste Schema der Anwendung der speziellen Vorrichtungen der Kindersicherheit:
Verwenden Sie nur die zertifizierte Produktion, zulassend, die maximale Effektivität des Schutzes zu gewährleisten. Das Gesetz lässt zu, die Kinder auf den Vordersitzen nur vorbehaltlich der Ausführung der folgenden Forderungen zu befördern: Das Unternehmen Citroёn bietet dem Konsumenten das breite Spektrum der Produktion, die den maximalen Komfort und die Sicherheit dem in die Auto beförderten Kind gewährleistet an. Die ausführliche Konsultation die Auslese des den konkreten Forderungen entsprechenden Mittels immer kann man in den Originalservices-Zentren des Unternehmens bekommen. Der Rücksitz (das Fließheck) Das Zusammenlegen des Rücksitzes Der Sitz kann sich wie vollständig bilden, als auch ist teilweise.
Das Fenster für die Beförderung der Langgegenstände Das Aufmachen des Fensters für die Beförderung der Langgegenstände
Sie folgen darauf, dass die beförderten Langgegenstände nicht stören, die Manipulationen mit dem Hebel der Umschaltung der Sendungen zu erzeugen. Sorgen Sie für die Zuverlässigkeit der Fixierung der beförderten Ladung. Das hintere Regal (das Fließheck) Die Abnahme und die Anlage
Der Rücksitz (der Kombi) Das Zusammenlegen des Rücksitzes
Die Demontage des Monoblockrückens des Rücksitzes Der Rücken ist von den Kompensator, die damit verwundet zu werden zu beschädigen die Grubenbaubolzen dienen, eingeschraubt in den Fußboden ausgestattet.
Das Schutznetz des Gepäckraumes (der Kombi) Das Netz gewährleistet den Schutz des Salons vor dem Fallen in ihn des schlecht fixierten Gepäcks.
Wenn das Auto für die Beförderung der großen Menge des Gepäcks verwendet wird, oder bildet sich für die Beförderung der Langladung, der Rücksitz auch das Netz wird in die etatmässige Vorderlage (1-С) festgestellt. Wenn die beförderte Ladung in die Standardabmessungen des Gepäckraumes hineingeht, fehlt die Notwendigkeit im Zusammenlegen des Sitzes auch der Reitgerte wird in die hintere Lage (2-В) festgestellt. Der Gepäckraum (der Kombi)
Der Gepäckraum auf den Modellen mit der Karosserie des Typs der Kombi wird vom hinteren Regal (2) und zusammengebunden schtorkoj (1) oben geschlossen. Diese Vorrichtungen können in verschiedenen Kombinationen verwendet werden: schtorka kann wie sein ist entfaltet, als auch ist zusammengerollt, das hintere Regal kann wunschgemäß abgebaut sein. Das Drehen schtorki geschieht automatisch - genug nur ein wenig, ihren Rand für die Schlinge aufzuheben (), und, daran im Laufe des Drehens zu halten. Für die Demontage des hinteren Regales heben Sie ihren hinteren Rand ein wenig auf und schlürfen Sie es auf sich. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. In den Seitenwänden des Gepäckraumes sind zwei versorgt kryschkami des Gepäck- Kastens (3) vorgesehen. Für das Aufmachen des Deckels des Gepäckkastens drehen Sie den Griff der Verwaltung die 1/4 Wendungen um. Der linke Kasten ist für die Aufbewahrung der kleinen Gegenstände vorbestimmt, in recht kommt ballonnyj der Schlüssel gewöhnlich zurecht. Die Vorrichtungen für die Befestigung des Gepäcks
Für die Fixierung der Ladung im Gepäckraum sind 4 Grubenbauschiffshaltekreuze, die in den Punkten gelegen sind () und () vorgesehen. Die Schiffshaltekreuze nehmen sich zum Paneel des Fußbodens zusammen. Zwei zusätzliche Schiffshaltekreuze () sind im Salon des Autos gelegen und dienen für die Befestigung des Sperrgutes, oder werden bei der Beförderung des großen Umfanges des Gepäcks verwendet. Außer den Grubenbauschiffshaltekreuzen im linken Vorderteil des Gepäckraumes ist der Riemen (3) vorgesehen. Der Riemen ist für das Abhalten der flachen an der Wand gedrückten Gegenstände vorbestimmt. Die Anordnung der Geräte und der Verwaltungsorgane Das Schema der Anordnung der Geräte und der Verwaltungsorgane .
Der Geräteschild Das Schema der Anordnung der Messgeräte auf dem Geräteschild des Autos
Das Tachometer Der strelotschnyj Indikator des Tachometers (1) lässt dem Fahrer zu, die Geschwindigkeit der Bewegung des Autos zu kontrollieren. Das Tachometer Das Tachometer fixiert die laufenden Wendungen des Motors bemühen Sie sich, den Untergang des Zeigers des Messgeräts des roten Umfangs der Skala nicht zuzulassen. Die Messgeräte
Der ins Tachometer eingebaute Indikator des vollen Laufes und des Zeitplans der laufenden Bedienung/Zählers der laufenden Kilometerzahl.
Die Kontrolllampen der Register der Wendungen
Der doppelte Indikator (1) lässt dem Fahrer zu, die Intaktheit des Funktionierens der Register der Wendungen (link und recht), sowie der Alarmanlage zu kontrollieren (beide Zeiger beginnen, gleichzeitig zu blinzeln). Die Kontrolllampen des linken Blocks der Kombination der Geräte Die Kontrolllampe (7) setzt den Fahrer von der Annäherung zum Ende des Vorrates der Flüssigkeit des Umfließens der Gläser/Linsen der Kopfscheinwerfer (in Kenntnis die volle Kapazität des Behälters bildet 6). Die Position (3) (es siehe die Illustration das Schema der Anordnung und die Bezeichnung der Kontrolllampen der Kombination der Geräte ) nimmt die Kontrolllampe des Verschleißes des Vorderbremsleistens ein. Wenn die Lampe beginnt, sich beim Ausquetschen des Pedals noschnogo die Bremsen einzureihen, prüfen Sie den Zustand des Leistens, erzeugen Sie ihren Ersatz notfalls. Der Kontrolllampe ABS (4) soll beim Einschluss der Zündung kurzzeitig aufflammen, dann erlöschen, nach den etwa 2 Sekunden. Wenn die Lampe fortsetzt, zu brennen, oder spricht während der Bewegung an, gibt es also im System ABS die Defekte und das Auto ist nötig es für die Diagnostik auf die Station der Instandhaltung zu vertreiben. Die Kontrolllampe der Ladung des Akkumulators (5) (siehe dort) soll beim arbeitenden Motor gelöscht sein, wenden sich hinter der Hilfe zu den Experten der nächsten Station der Instandhaltung andernfalls. Die Kontrolllampe des Niveaus des motorischen Öls (6) flammt bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage m vor dem Start des Motors auf, erlischt durch 2 - 3 Sekunden. Wenn die Lampe im Laufe von 15 Sekunden blinzelt, prüfen Sie das Niveau des Öls. Die Kontrolllampe der Intaktheit des Funktionierens des Motors (7), beginnend, zu blinzeln, oder, während der Bewegung aufflammend, signalisiert dem Fahrer über die Aufspürung vom System der Selbstdiagnostik der Defekte in den Systemen der Einspritzung des Brennstoffes und die Zündung. Das Auto ist nötig es auf die Station der Instandhaltung dabei zu vertreiben. Die Kontrolllampe des Drucks und des Niveaus der hydraulischen Flüssigkeit (8) flammt beim Einschluss der Zündung auf und soll durch etwas Sekunden nach dem Start des Motors erlöschen. Bei der Abnutzung der Lampe während der Bewegung ist nötig es das Auto anzuhalten und, sich an die nächste Station der Instandhaltung zu wenden. Die Position (9) nimmt die Kontrolllampe der unverzüglichen Unterbrechung STOP ein, bei deren Abnutzung es die Bewegung sofort einzustellen ist nötig und, sich an die nächste Station der Instandhaltung zu wenden. Bei der Abnutzung im Laufe der Arbeit des Motors der Kontrolllampe des Drucks des motorischen Öls ist nötig es (10) die Bewegung einzustellen und, das Niveau des Öls zu prüfen. Wenn die Lampe fortsetzt, zu brennen, obwohl sich das Niveau des Öls in der Norm, an den nächsten Autoservice wenden. Die Kontrolllampen des oberen rechten Blocks der Kombination der Geräte Auf der Position (11) befindet sich die Kontrolllampe des Vorderkissens (jek) der Sicherheit (siehe höher). Die Position (12) bei der entsprechenden Komplettierung nimmt die Kontrolllampe der Seitenairbags (ein siehe höher). Die Kontrolllampe (13) flammt beim Einschluss der Beheizung der Heckscheibe auf. Die Lampe (14 zu) (die Dieselmodelle,) lässt dem Fahrer das Funktionieren des Systems der Vorspannung zu kontrollieren. Das Brennen der Kontrolllampe (15) zeugt davon, was stojanotschnyj die Bremse nicht entlassen ist. Die Lampe (16) erinnert an den Fahrer an die Notwendigkeit, vom Sicherheitsgurt angeknöpft zu werden. Die Kontrolllampe (17) bestätigt den Einschluss der Vordernebellampen. Die Kontrolllampen, die ins Zifferblatt des Tachometers eingebaut sind Gelegen im mittleren Teil des Geräteschildes lässt der Indikator (18) zu, die Dichte des Schließens der Türen zu kontrollieren. Ist im selben Block kaum rechter es befindet sich die Kontrolllampe des elektronischen Schlüssels (19), die beim Einschluss die Zündung aufflammt. Die Ausschaltung der vorliegenden Lampe setzt den Fahrer in Kenntnis, dass das Steuersystem der Motor losgelöst ist und es kann der Start verwirklicht sein. Die Kontrolllampen des unteren rechten Blocks der Kombination der Geräte Die Kontrolllampen (20) und (21) bestätigen den Einschluss des entfernten/nahen Lichtes der Kopfscheinwerfer, entsprechend. Die Lampe (22) flammt beim Einschluss hinter protiwotumannych der Laternen auf. Die übrigen Kontrolllampen Außer den aufgezählten Kontrolllampen, jedes der in die Kombination eingehenden Geräte der Messgeräte ist vom eigenen Notlichtindikator (ausgestattet siehe niedriger als Unterabschnitt die Messgeräte). Die zusätzlichen Elektrozubehöre Das Schema einer Bordernährung des Autos sieht die Möglichkeit der Nutzung wie serien- vor, als auch der zusätzlichen elektrischen Ausrüstung ist die Steckdose auf 12 In für den Anschluss der zusätzlichen Zubehöre auf der Seitenseite der zentralen Konsole seitens des Vorderpassagiers gelegen.
Die Übersicht des Weges Die Reiniger der Windschutzscheibe (recht podrulewoj der Umschalter) Zur Komplettierung einiger Modelle kann der auf der Windschutzscheibe bestimmte Sensor des Regens gehören. In diesem Fall, beim Übersetzen wird des Hebels recht podrulewogo des Umschalters in die Lage (1), die Geschwindigkeit des Funktionierens des Scheibenwischers automatisch, je nach der Intensität der Ablagerungen reguliert werden. Der Einschluss und die Auswahl der Regimes des Funktionierens der Vorderscheibenwischer
Das Umfließen der Windschutzscheibe und der Linsen der Kopfscheinwerfer Der Einschluss der Abgabe der waschenden Flüssigkeit auf wind- die Gläser/Linsen der Kopfscheinwerfer
Der Reiniger der Heckscheibe Der Einschluss und die Auswahl des Regimes des Funktionierens des hinteren Scheibenwischers
Die Beheizung der Heckscheibe Der Einschluss der Beheizung der Heckscheibe
Die Kontrolllampe des Einschlusses der Beheizung ist in den oberen rechten Block der Indikatoren der Kombination der Geräte (aufgebaut es siehe die Illustration das Schema der Anordnung und die Bezeichnung der Kontrolllampen der Kombination der Geräte ). Der nochmalige Druck nicht die Schaltfläche schaltet das Heizgerät ab. Zusätzlich ist in die Kette des Heizgerätes die Schaltuhr aufgenommen, die die automatische Abschaltung des Systems nach Ablauf von 12 Minuten in die Vermeidung podsadki die Batterie verwirklicht. Die Signal- und Leuchtgeräte Die Alarmanlage
Die Regulierung der Intensität der Einblendung der Geräte
Klakson Der Einschluss des lautlichen Signals verwirklicht sich vom Druck aufgebaut in den zentralen Teil des Steuerrads der Schaltfläche klaksona. Die Signalisierung vom entfernten Licht Um vom entfernten Licht den Fahrer entgegenziehend oder vor den gehenden Beförderungsmittel, den kurzen Bewegungen podergajte auf sich der Hebel link podrulewogo des Umschalters zu signalisieren. Sie erinnern sich, dass die Abgabe des Lichtsignals nur bei der aufgenommenen Zündung möglich ist. Die Register der Wendungen
Die Fahrfeuer
Den Signalsummer "Werden die Feuer” tilgen Der Summer spricht beim Aufmachen einen der Türen des Autos bei der ausgeschalteten Zündung an, an den Fahrer an die Notwendigkeit der Ausschaltung der äußerlichen Beleuchtung erinnernd. Beim Schließen die Tür/Einschluss der Zündung wird der Summer abgeschaltet. Die protiwotumannoje Beleuchtung
Die Kontrolllampe der Vordernebellampen ist der obere rechte Block der Indikatoren der Kombination der Geräte (aufgebaut es siehe die Illustration das Schema der Anordnung und die Bezeichnung der Kontrolllampen der Kombination der Geräte ).
Der elektrische Antrieb der Scheibenheber
Der kurze Druck auf die Taste des Umschalters das Glas der entsprechenden Tür kann herabgelassen/aufgehoben sein. Sofort hört nach otpuskanii die Tasten die Bewegung des Glases auf. Das Abhalten der Schaltfläche gedrückt lässt zu, das volle Aufmachen/Schließen des Fensters zu erzeugen. In die Kette des elektrischen Antriebs der Scheibenheber ist der spezielle Sicherheitssensor aufgenommen, der anhaltend die Bewegung des Glases und es den Rücklauf beim Entstehen des Widerstands aufnimmt. Solche Vorsichtsmaßnahme lässt zu, die Verletzungen beim Klemmen vom Glas der Gliedmaßen oder der Gegenstände der Kleidung zu vermeiden. Beim Abschalten der Batterie wird der Sensor abgeschaltet und dann soll zurück in den Arbeitszustand eingeführt sein. Für die Aktivierung des Regimes "Antiklemme" senken Sie vollständig das Glas mit Hilfe der Schaltfläche des entsprechenden Tastenumschalters, dann wieder heben Sie es etwas Zentimeter. Nochmalig naschimanijem auf die Taste streben Sie nach dem vollen Schließen des Fensters. Jetzt wird das geforderte Regime aufgenommen sein. Wenn während des Aufstiegs das Glas beginnt, herabzufallen, drücken Sie die Taste von den kurzen Bewegungen. Während der Durchführung der vorliegenden Operation gilt das Regime der Antiklemme nicht.
Die Rückspiegel Der innere Rückspiegel
Die äusserlichen Rückspiegel
Die Auswahl des der Regulierung unterliegenden Spiegels verwirklicht sich mit Hilfe der Taste (1), die Korrektur der Lage der Montage wird mittels des turbo-Umschalters (2) erzeugt. Die Beheizung der Rückspiegel (wenn ist dieser vorgesehen) reiht sich gleichzeitig mit der Beheizung der Heckscheibe ein. Auf einigen Modellen ist die automatische Korrektur der Lage des Rückspiegels der Personentür bei der Bewegung des Autos vom Rückwärtsgang vorgesehen. Die Abstimmung der Lage solchen Spiegels soll zweimal erzeugt werden: im gewöhnlichen Regime und abgesondert bei der aufgenommenen hinteren Sendung. Die Regulierung der Lage der Steuerspalte Auf allen in der gegenwärtigen Führung betrachteten Modellen ist die Möglichkeit der Korrektur der Lage des Steuerrads vorgesehen.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||