Citroen Xantia

Ab 1993 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Citroen Xantia
+ die Einleitung
+ Die Bedienungsanleitung
- Die laufende Bedienung
   - Die wöchentlichen Prüfungen
      Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
      Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
      Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Umfließens der Windschutzscheibe
      Die Prüfung des Niveaus der hydraulischen Flüssigkeit
      Die Prüfung des Zustandes und des Drucks nakatschki der Reifen
      Die Prüfung des Zustandes der Bürsten der Scheibenwischer
      Die Prüfung des Zustandes der elektrischen Ausrüstung
      Die Prüfung des Zustandes der Batterie
   + die Laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle
   + die Laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Transmission
+ die Antriebswellen
+ das Einheitliche hydraulische System
+ das Bremssystem
+ der Fahrteil und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung




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Die Prüfung des Zustandes der Batterie

Vergessen Sie die Notwendigkeit der Beachtung der besonderen Vorsichtsmaßnahmen bei der Bedienung der Batterie nicht! Sie erinnern sich an die Gefahr des Erhaltens des elektrischen Schocks, des Kurzschlusses, des Treffens ins Gesicht, auf die Haut und die gefärbten Oberflächen der Karosseriepaneele ist es aggressiv elektrolita chemisch!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Überzeugen Sie sich von der Intaktheit des Zustandes der Schale der Batterie. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung der Batterie auf der Schale prischimnoj von der Leiste. Die Spuren der Korrosion von der Schale, prischimnoj der Leiste und des Körpers der Batterie können mit Hilfe der Lösung der Soda entfernt sein. Nach dem Abschluss der Bearbeitung, ist opolosnite die bearbeiteten Oberflächen vom reinen Wasser sorgfältig. Die metallischen von der Korrosion beschädigten Oberflächen sollen mit der speziellen Grundierung auf zinkowoj der Grundlage abgedeckt sein, und dann sind gefärbt.

2. Regelmäßig (ungefähr einmal pro drei Monate) prüfen Sie das Niveau der Ladung der Batterie (siehe die Systeme des Starts und der Ladung).

3. Für den Fall podsadki die Batterien kann der Start des Motors von der äußerlichen Stromquelle (verwirklicht sein siehe höher).

Zur Senkung der Korrosion der Klemmen und klemmnych der Klemmen trägt ihre Bearbeitung beskislotnym von der Vaseline bei.

4. Die Batterie ist im linken Teil der motorischen Abteilung des Autos gelegen. Die äußerliche Besichtigung der Batterie auf das Vorhandensein der Risse und der übrigen Beschädigungen des Körpers/Deckels soll regelmäßig erzeugt werden.

5. Prüfen Sie garantierend die Qualität des elektrischen Kontaktes die Zuverlässigkeit der Verzögerung klemmnych der Klemmen der Leitungen der Batterie (). Die Klemmen sollen frei proworatschiwatsja auf poljusnych die Klemmen der Batterie nicht. Parallel prüfen Sie den Zustand der Isolierung der Leitungen ().

6. Bei der Aufspürung auf poljusnych die Klemmen der Spuren der Entwicklung der Korrosion in Form von den pulverförmigen Ablagerungen der weißen Farbe nehmen Sie von den Klemmen die Klemmen ab und sorgfältig säubern Sie die beschädigten Oberflächen von der harten Bürste. Stellen Sie die Klemmen auf die Stelle fest und fest ziehen Sie sie fest.

In den Geschäften der Autozubehöre kann man die speziellen Vorrichtungen für die Reinigung der Klemmen der Batterie (erwerben es ist auf der Aufnahme vorgeführt).

7. Es werden auch die speziellen harten Bürsten für die Reinigung der inneren Oberflächen klemmnych der Klemmen ausgegeben.



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