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Citroen XantiaAb 1993 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Citroen Xantia + die Einleitung + Die Bedienungsanleitung - Die laufende Bedienung + die Wöchentlichen Prüfungen - Die laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle Die regelmäßige Bedienung Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen Die Prüfung der Regulierung der Kupplung Die Prüfung des Niveaus ATF Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen Das Ablesen des Gedächtnisses des Blocks der Selbstdiagnostik Der Ersatz pyleulawliwajuschtschego des Filters (das Modell mit K/W) Die Prüfung des Zustandes des Kühlmittels des Systems der Klimaregelung Der Ersatz der Zündkerzen Die Prüfung des Zustandes der Zündanlage Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen und die Qualitäten der Mischung des Leerlaufs Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen Das Pinseln des Mechanismus des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung Die Prüfung des Zustandes des Leistens der Bremsmechanismen der Flure und der Hinterräder Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen Die Probefahrten Der Ersatz transmissionnoj die Flüssigkeiten AT Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle (das Modell mit RKPP) Der Ersatz des Brennstofffilters Der Ersatz der hydraulischen Flüssigkeit LHM und des wiederkehrenden Filters Die Prüfung des Zustandes der Bremssupporte, der Disks und der hydraulischen Schläuche Der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit + die Laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Kupplung + die Transmission + die Antriebswellen + das Einheitliche hydraulische System + das Bremssystem + der Fahrteil und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung + die Schemen der elektrischen Ausrüstung |
Der Ersatz der Zündkerzen DURCH JEDE DIE 30 000 KM (18 000 MEILEN) DES LAUFES Von der Intaktheit des Funktionierens der Zündkerzen hängt die Effektivität der Rückerstattung der Kraftanlage in bedeutendem Maße ab. Es ist wichtig, dass die Kerzen nach tiporasmeru dem auf dem Auto bestimmten Motor entsprechen (siehe die Spezifikationen am Anfang des vorliegenden Kapitels oder das Kapitel die Bedienungsanleitung). Vorbehaltlich der Ausführung der erwähnten Forderungen und der Intaktheit des Zustandes des Motors der Zündkerze brauchen die Aufmerksamkeit, außer der Notwendigkeit der Ausführung der Prozeduren der laufenden Bedienung des Autos selten. Die Notwendigkeit in der Reinigung der Kerzen entsteht auch äußerst selten, die Prozedur soll nur unter Ausnutzung der speziellen Verwendung erzeugt werden, es ist das Risiko der Beschädigung der Arbeitsteile der Elektroden andernfalls vorhanden.
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