Citroen Xantia

1. Schalten Sie von den Zündkerzen WW der Leitung (aus ziehen Sie nur für klemmnyj die Spitze, und keinesfalls für die Leitung).
2. Aufmerksam studieren Sie den inneren Zustand der Spitze, es auf das Vorhandensein der Spuren der Entwicklung der Korrosion, gewöhnlich gezeigt in Form vom pulverförmigen Überfall der weißen Farbe prüfend. Spannen Sie die Spitze auf die Kerze, die Dichte der Landung der Klemme auf chwostowike der Letzten prüfend. Notfalls schalten Sie die Leitung wieder aus und ist podognite die Klemme in der entsprechenden Weise ordentlich.
3. Vom reinen alten Lumpen reiben Sie die Leitung nach seiner ganzen Länge sorgfältig ab, von der Oberfläche der Isolierung die Spuren des Schmutzes und des Schmierens abgenommen. Aufmerksam schauen Sie die Oberfläche der Leitung an, es auf das Vorhandensein der Risse, progarow und der übrigen Beschädigungen der Isolierung prüfend. Bemühen Sie sich übermäßig, die Leitung zur Vermeidung der Zerstörung gehend innerhalb seiner metallisch tokoprowodnoj der Sehne nicht umzubiegen.
4. Schalten Sie das zweite Ende der Leitung von der Zündspule (aus wieder ziehen Sie nur für die Spitze, und keinesfalls für die Leitung). Prüfen Sie den inneren Zustand der Spitze und die Dichte seiner Landung auf der Klemme der Spule. Beim Vorhandensein griffbereit des Widerstandsmessers prüfen Sie resistiwnoje den Widerstand der Leitung, das Gerät zwischen der Kerzenklemme der Leitung und dem Segment innerhalb der Spule angeschaltet. Zum Schluss stellen Sie die Leitung auf die Stelle fest, die Dichte der Landung der Spitzen verfolgt.
5. In der ähnlichen Manier geltend, prüfen Sie den Zustand bleibend WW der Leitungen.
6. Im Falle der Aufspürung der Defekte stellen Sie den ersetzbaren Satz der Leitungen, der für die Nutzung auf den Autos der vorliegenden Marke vorbestimmt ist (fest fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre).