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Citroen XantiaAb 1993 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Citroen Xantia + die Einleitung + Die Bedienungsanleitung - Die laufende Bedienung + die Wöchentlichen Prüfungen + die Laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle - Die laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle Die regelmäßige Bedienung Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen Die Entfernung des Wassers aus dem Brennstofffilter Die Prüfung der Regulierung der Kupplung Die Prüfung des Niveaus ATF Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen Das Ablesen des Gedächtnisses des Blocks der Selbstdiagnostik Der Ersatz pyleulawliwajuschtschego des Filters (das Modell mit K/W) Die Prüfung des Zustandes des Kühlmittels des Systems der Klimaregelung Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der Verhinderung spontan ostanowa des Motors Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen Das Pinseln des Mechanismus des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen Die Probefahrten Der Ersatz des Brennstofffilters Der Ersatz transmissionnoj die Flüssigkeiten AT Die Prüfung des Zustandes des Leistens der Bremsmechanismen der Flure und der Hinterräder Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen Der Ersatz der hydraulischen Flüssigkeit LHM und des wiederkehrenden Filters Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle (das Modell mit RKPP) Die Prüfung des Zustandes der Bremssupporte, der Disks und der hydraulischen Schläuche Der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Kupplung + die Transmission + die Antriebswellen + das Einheitliche hydraulische System + das Bremssystem + der Fahrteil und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung + die Schemen der elektrischen Ausrüstung |
Die regelmäßige Bedienung Wenn ab Datum der Erwerbung des neuen Autos der Eigentümer am Zeitplan der laufenden Bedienung, genug oft sorgfältig festhalten wird, die Prüfungen der Niveaus der Flüssigkeiten und des Zustandes der dem erhöhten Verschleiß unterworfenen Komponenten zu erzeugen, wird die Kraftanlage des Beförderungsmittels im Laufe von vielen und vielen Tausenden Kilometer des Laufes sicher dienen. Dabei wird die Notwendigkeit in der Ausführung der zusätzlichen Reparatur- und Wiederaufbauarbeiten zu Minimum zurückgeführt sein. Andererseits, sehr wahrscheinlich, dass im Falle der Missachtung von der Ausführung der Prozeduren der regelmäßigen laufenden Bedienung, genug der Moment bald treten wird, wenn die Effektivität der Rückerstattung des Motors merklich fallen wird. Gesagt im besonderen Maß verhält sich zu den Fällen der Erwerbung des gebrauchten Autos, dessen vorhergehende Wirt sich zum Abgang seiner nachlässig verhielt. Dabei wird dem neuen Eigentümer nicht gelingen, die Notwendigkeit der Durchführung der zusätzlichen Wiederaufbauarbeiten zu vermeiden. Im Falle des Entstehens der Verdächtigungen auf den Verschleiß des Motors, es ist viel nützliche Information hinter dem Zustand seiner inneren Komponenten man kann bekommen, kompressionnogo den Druck in den Zylinder geprüft (siehe die entsprechende Abteilung des Kapitels die Reparatur des Motors). Als Ergebnis der Prüfung kann man genug genau den Umfang der bevorstehenden Wiederaufbauarbeiten bewerten. Zum Beispiel, wenn die Prüfung der Kompression die Merkmale des bedeutenden inneren Verschleißes des Motors an den Tag gebracht hat, die Ausführung des gewöhnlichen Verzeichnisses der Prozeduren der Bedienung, untenangeführt im vorliegenden Kapitel, wird zur Wiederherstellung der Kennwerte der Anlage nicht bringen und ist nur eine Vertändlung der Zeit und der Mittel. Hier muss man früher die volle Generalüberholung des Motors (erzeugen siehe die Abnahme und die Generalüberholung des Motors). Niedriger ist das Verzeichnis der Prüfungen, der Einstellungen und der Korrekturen, fähig gebracht, die Arbeitskennwerte des die ausgangs- Charakteristik verlierenden Motors wieder herzustellen. Die vorläufigen Einstellungen
Wenn die Ausführung der obengenannten Prüfungen und der Korrekturen das erwünschte Ergebnis nicht gibt, erzeugen Sie die untengenannten Prozeduren. Die nochmaligen Einstellungen In Ergänzung zu den Prozeduren der primären Einstellungen erfüllen Sie die Folgenden:
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