Citroen Xantia

Ab 1993 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Citroen Xantia
+ die Einleitung
+ Die Bedienungsanleitung
- Die laufende Bedienung
   + die Wöchentlichen Prüfungen
   + die Laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle
   - Die laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle
      Die regelmäßige Bedienung
      Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
      Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen
      Die Entfernung des Wassers aus dem Brennstofffilter
      Die Prüfung der Regulierung der Kupplung
      Die Prüfung des Niveaus ATF
      Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung
      Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
      Das Ablesen des Gedächtnisses des Blocks der Selbstdiagnostik
      Der Ersatz pyleulawliwajuschtschego des Filters (das Modell mit K/W)
      Die Prüfung des Zustandes des Kühlmittels des Systems der Klimaregelung
      Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der Verhinderung spontan ostanowa des Motors
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
      Das Pinseln des Mechanismus des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
      Die Probefahrten
      Der Ersatz des Brennstofffilters
      Der Ersatz transmissionnoj die Flüssigkeiten AT
      Die Prüfung des Zustandes des Leistens der Bremsmechanismen der Flure und der Hinterräder
      Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen
      Der Ersatz der hydraulischen Flüssigkeit LHM und des wiederkehrenden Filters
      Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
      Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle (das Modell mit RKPP)
      Die Prüfung des Zustandes der Bremssupporte, der Disks und der hydraulischen Schläuche
      Der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM
      Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Transmission
+ die Antriebswellen
+ das Einheitliche hydraulische System
+ das Bremssystem
+ der Fahrteil und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung







Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen

DURCH JEDE DIE 30 000 KM (18 000 MEILEN) DES LAUFES

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Sich entlang Borden des Autos bewegend, schmieren Sie mit dem flüssigen Maschinenöl der Schlinge aller Türen und der Motorhaube (ein vergessen Sie über die Schlingen der Tür sadka nicht). Schmieren Sie auch die Klinken, die Mechanismen und die Schlagzeuger der Türschlösser ein.
2. Tragen Sie ein wenig des dicken Schmierens auf den Mechanismus otpuskanija die Klinken der Motorhaube und den entkleideten Teil des Taus ihres Antriebes auf.
3. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung und die Intaktheit des Funktionierens aller Schlingen, der Schlösser und der Klinken. Notfalls erzeugen Sie die geforderten Regulierungen (wenden sich zum Kapitel die Karosserie und die Ausstattung des Salons). Prüfen Sie die Intaktheit der Abnutzung der Türaktivatoren des einheitlichen Schlosses.
4. Prüfen Sie die Intaktheit des Zustandes hydraulisch uporow die Türen sadka. Im Falle der Aufspürung der Merkmale des Ausfließens eines jedes uporow, ersetzen Sie sie in einem Paar.