Citroen Xantia

1. Nehmen Sie den Luftärmel ab, der das Luftfilter mit dem Körper der Drossel verbindet (es siehe die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters).
2. Schalten Sie den Kern des Taus des Gases vom Fäustchen drosselnoj saslonki aus, ziehen Sie die Hülle des Taus aus dem Stützträger (heraus vergessen Sie nicht, die flache Scheibe und den Grubenbauriegel abzunehmen). Bei der entsprechenden Komplettierung schalten Sie auch priwodnoj das Tau des Einschlusses des Regimes kick-down (aus es siehe die Automatische Transmission).
3. Ziehen Sie zwei Bolzen der Befestigung der richtenden elektrischen Leitungsanlage zum Oberteil der Rohrleitung heraus. Führen Sie richtend in die Seite, zusammen mit den in ihr angelegten Leitungen und den Schläuchen ab, den Raum für die Abnahme der Rohrleitung aufgeräumt.
4. Entlassen Sie die Riegel und rassojedinite die Kontaktstecker der elektrischen Leitungsanlage inschektorow der Einspritzung.
5. Die Warnungen nicht vergessend, die in der Abteilung den Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem gemacht sind, schwächen Sie die Grubenbaukummete und schalten Sie die Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes von der Brennstoffmagistrale aus. Die werkseigenen Kummete des zusammengebundenen Typs bei der Montage ist nötig es praktischer schrauben- oder schnecken- zu ersetzen.
6. Entlassen Sie das Grubenbaukummet () und schalten Sie den Schlauch des Vakuumverstärkers der Bremsen, sowie die übrigen Ventilations- und Vakuumschläuche vom Oberteil der Einlassrohrleitung aus. Nach der Notwendigkeit promarkirujte die Schläuche zwecks der Verhinderung der Verwirrung bei ihrem Anschließen.
7. Geben Sie die Grubenbaumuttern zurück, nehmen Sie die Rohrleitung vom Motor ab und ziehen Sie es aus der motorischen Abteilung des Autos heraus. Nehmen Sie zwei uplotnitelnoj die Verlegungen der Rohrleitung (ab bei der Montage der Verlegung unterliegen dem Ersatz obligatorisch).

1. Erfüllen Sie die Prozeduren, die höher im Unterabschnitt beschrieben sind "die Modelle 1.6 und 1.8 l", den Punkt 2-3.
2. Entlassen Sie die Riegel und rassojedinite die Kontaktstecker der elektrischen Leitungsanlage inschektorow der Einspritzung.
3. Die Warnungen nicht vergessend, die in der Abteilung den Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem gemacht sind, schwächen Sie die Grubenbaukummete und schalten Sie die Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes von der Brennstoffmagistrale aus. Die werkseigenen Kummete des zusammengebundenen Typs bei der Montage ist nötig es praktischer schrauben- oder schnecken- zu ersetzen.
4. Entlassen Sie das Grubenbaukummet () und schalten Sie den Schlauch des Vakuumverstärkers der Bremsen, sowie die übrigen Ventilations- und Vakuumschläuche vom Oberteil der Einlassrohrleitung aus. Nach der Notwendigkeit promarkirujte die Schläuche zwecks der Verhinderung der Verwirrung bei ihrem Anschließen.
5. Machen Sie alle Schläuche aus den Riegeln auf der oberen Ebene der Brennstoffmagistrale frei.
6. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des richtenden Hörers mess- schtschupa zur Wand der Rohrleitung heraus.
7. Geben Sie sechs Muttern/Bolzen der Befestigung der Rohrleitung zum Kopf der Zylinder zurück. Nehmen Sie die Montage der Rohrleitung ab und ziehen Sie sie aus der motorischen Abteilung heraus. Nehmen Sie uplotnitelnoj die Verlegungen (ab bei der Montage unterliegen sie dem Ersatz obligatorisch).