Citroen Xantia

Ab 1993 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Citroen Xantia
+ die Einleitung
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
- Die elektrische Ausrüstung des Motors
   - Die Systeme des Starts und der Ladung
      Die Diagnostik der Defekte der elektrischen Ausrüstung
      Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie
      Die Abnahme und die Anlage der Batterie
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Ladung
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Spannung des Riemens des Antriebes des Generators
      Die Abnahme und die Anlage des Generators
      Die Auseinandersetzung und die Montage des Generators, die Prüfung des Zustandes der inneren Komponenten
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Komponenten des Systems des Starts
      Die Abnahme und die Anlage des Starters
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Reparatur des Starters
      Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Zündung
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors-Schalters der Kontrolllampe des Drucks des Öls
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des motorischen Öls
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Temperatur des motorischen Öls
   + die Zündanlage - die Benzinmodelle
   + das System der Vorspannung - die Dieselmodelle
+ die Kupplung
+ die Transmission
+ die Antriebswellen
+ das Einheitliche hydraulische System
+ das Bremssystem
+ der Fahrteil und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung









Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie

Die Prüfung des Zustandes der Batterien des traditionellen Typs und der Batterien, der Bedürftigen in der minimalen Bedienung

Beim unbedeutenden Jahresdurchschnittslauf des Autos, den Anteil elektrolita die Batterien zwecks der Bestimmung des Niveaus ihrer Ladung zu prüfen ist es einmal pro drei Monate genug. Die Messung wird mit Hilfe standardmäßig areometra (erzeugt fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre). Die Ergebnisse der Prüfung ist nötig es mit den Daten der untenangeführten Tabelle zu vergleichen. Werden beachten, dass für die Standardbedeutung der Temperatur elektrolita die Bedeutung in 15°С gefasst wird. Dabei, auf jede 10°С der Senkung der Temperatur ist es repernoj als der Punkt niedriger, die Aussage der Dichte ist nötig es elektrolita die Größe 0.007 abzuziehen. Die Überschreitung der Temperatur auf jede 10°С ist als die Stützbedeutung höher fordert die Hinzufügung dem Ergebnis der Messung der selben Größe (0.007).

Die Temperatur der Umwelt ist 25°С höher

Die Temperatur der Umwelt ist es 25°С niedriger

Die Batterie ist vollständig geladen

1.210 ÷ 1.230

1.270 ÷ 1.290

Die Batterie ist auf 70 % geladen

1.170 ÷ 1.190

1.230 ÷ 1.250

Die Batterie ist entladen

1.050 ÷ 1.070

1.110 ÷ 1.130

Beim verdächtigen Zustand der Batterie prüfen Sie die Dichte elektrolita in jeder ihrer Dosen in erster Linie. Der Unterschied in den Ergebnissen der Messungen, übertretend die Größe 0.040, bezeichnet auf das Fallen des Niveaus elektrolita oder die Zerstörung lamelej.

Bei Vorhandensein vom vorbehaltenen Unterschied im Anteil elektrolita in verschiedenen Banken unterliegt die Batterie dem Ersatz. Für anderen Fall kann das Niveau der Ladung wieder hergestellt sein (siehe niedriger in der gegebenen Abteilung).

Die Prüfung des Zustandes nicht der Bedürftigen in der Bedienung der Batterien

Wenn Ihr Auto nicht mit der der Bedienung brauchenden Batterie des dichten Typs bestückt ist, fällt die Notwendigkeit in der regelmäßigen Ergänzung elektrolita in die Banken ab. Das Niveau der Ladung der Batterie kann nach dem in ihr Körper eingebauten Indikator oder mit Hilfe des Voltmeters bestimmt sein.

Für die Komplettierung einiger Autos werden nicht die Bedürftigen in der Bedienung der Batterie als “Delco” verwendet. Solche Batterien sind vom eingebauten Indikator des Niveaus der Ladung ausgestattet. Der Indikator ist auf der oberen Ebene des Körpers der Batterie gelegen und ändert die Farbe je nach dem Niveau der Ladung der Batterie. Die grüne Farbe des Fleckes in der Sehluke des Indikators zeugt vom hohen Niveau der Ladung. Die Verdunkelung des Fleckes (bis zur schwarzen Farbe) sagt über die Notwendigkeit der Ausführung des Ladens. Die Hellgelbe Färbung des Indikators signalisiert über die übermäßige Senkung des Niveaus elektrolita - in diesem Fall ist der weitere Gebrauch der Batterie unzulässig und es wird ihr Ersatz gefordert.

Wenn für die Prüfung des Niveaus der Ladung das Voltmeter verwendet wird, schalten Sie es zwischen poljusnymi von den Klemmen der Batterie an. Das Ergebnis der Messung vergleichen Sie mit den Forderungen der Spezifikationen. Die abgenommenen Aussagen kann man glaubwürdig nur halten, falls die Messung nach den nicht weniger 6 Stunden nach die Ausführung des letzten Ladens erzeugt wurde. Andernfalls ist nötig es ungefähr auf 30 Sekunden die Kopfscheinwerfer des Autos, dann oboschdat noch neben fünf Minuten und nur danach aufzunehmen, die Abnahme der Aussagen zu beginnen (vergessen Sie nicht, die Scheinwerfer auszuschalten). Alle übrigen Bordkonsumenten der Elektroenergie sollen im Verlauf der Ausführung der Prüfung auch ausgeschaltet sein (verfolgen Sie, damit alle Türen des Autos, einschließlich die Tür sadka dicht geschlossen waren).

Wenn das Ergebnis der Messung niedriger 12.2 In bildet, ist folglich die Batterie entladen. Der Umfang von 12.2 In bis zu 12.4 In entspricht dem normalen Niveau der Ladung der Batterie.

Bei Notwendigkeit der Ausführung des Ladens der Batterie nehmen Sie sie vom Auto (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Batterie) und gelten Sie entsprechend den Instruktionen, die niedriger in der gegenwärtigen Abteilung dargelegt sind.

Das Laden der Batterien des traditionellen Typs und der Batterien, der Bedürftigen in der minimalen Bedienung

Die dargelegten niedriger Informationen ist nötig es nur wie die allgemeine Führung zur Handlung wahrzunehmen. Obligatorisch machen Sie sich mit den Instruktionen der Hersteller des Ladegeräts, sowie mit den Empfehlungen bekannt, die auf den auf dem Körper gefestigten Batterien dem Etikett gebracht sind.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Erfüllen Sie das Laden der Batterie vom Strom von der Kraft 3.5 ÷ 4 A.Prodolschajte den Prozess, bis die Dichte elektrolita einstellen wird, sich während der Letzten vier Messungen zu ändern.
2. Es kann das langsame Laden vom Strom von der Kraft in 1.5 alternativ erzeugt sein Und. In diesem Fall kann die Batterie angeschlossen zum Ladegerät für die Nacht abgegeben sein.
3. Zu den schnellen Methoden der Wiederherstellung des Niveaus der Ladung der Batterie für 1 ÷ 2 Stunden die Verfasser der gegenwärtigen Führung herbeizulaufen empfehlen nicht, da solche Praxis von den ernsten Beschädigungen lamelej infolge ihrer Überhitzung drohend ist.
4. Im Laufe des Ladens der Batterie folgen Sie, damit die Temperatur elektrolita höher 37.8°С nicht hinaufstieg.

Das Laden nicht der Bedürftigen in der Bedienung der Batterien

Die dargelegten niedriger Informationen ist nötig es nur wie die allgemeine Führung zur Handlung wahrzunehmen. Obligatorisch machen Sie sich mit den Instruktionen der Hersteller des Ladegeräts, sowie mit den Empfehlungen bekannt, die auf den auf dem Körper gefestigten Batterien dem Etikett gebracht sind.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die volle Wiederherstellung des Niveaus der Ladung solcher Batterien nimmt etwas mehr der Zeit im Vergleich mit übernommen für die Batterien des Standardtyps von den Normen ab. Für die besonders schwierigen Fälle kann das Laden im Laufe von bis zu drei Tagen dauern.
2. Bereiten Sie das Ladegerät des Gleichstroms vor. Stellen Sie die Abgabeanstrengung der Stromquelle auf 13.9 ÷ 14.9 W.Tok der Ladung aus soll dabei 25 A.Pri solche Weise des Ladens das Niveau der Ladung der Batterie nicht übertreten soll bis zu schwach (12.5) ungefähr für drei Stunden (wieder hergestellt werden wenn war die Batterie nur teilweise entladen). Das volle Laden der Batterie, wie noch höher, viel mehr Zeit abnehmen kann.
3. Bei der Wiederherstellung der vollständig entladenen Batterie (mit der Abgabeanstrengung ist es niedriger 12.2) die Ausführung des Ladens wird richtig sein, den Experten der Station der Instandhaltung aufzutragen.



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