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Citroen XantiaAb 1993 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Citroen Xantia + die Einleitung + die Bedienungsanleitung + die Laufende Bedienung + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe - Die elektrische Ausrüstung des Motors - Die Systeme des Starts und der Ladung Die Diagnostik der Defekte der elektrischen Ausrüstung Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie Die Abnahme und die Anlage der Batterie Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Ladung Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Spannung des Riemens des Antriebes des Generators Die Abnahme und die Anlage des Generators Die Auseinandersetzung und die Montage des Generators, die Prüfung des Zustandes der inneren Komponenten Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Komponenten des Systems des Starts Die Abnahme und die Anlage des Starters Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Reparatur des Starters Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Zündung Die Abnahme und die Anlage des Sensors-Schalters der Kontrolllampe des Drucks des Öls Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des motorischen Öls Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Temperatur des motorischen Öls + die Zündanlage - die Benzinmodelle + das System der Vorspannung - die Dieselmodelle + die Kupplung + die Transmission + die Antriebswellen + das Einheitliche hydraulische System + das Bremssystem + der Fahrteil und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung + die Schemen der elektrischen Ausrüstung |
Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie Die Prüfung des Zustandes der Batterien des traditionellen Typs und der Batterien, der Bedürftigen in der minimalen Bedienung Beim unbedeutenden Jahresdurchschnittslauf des Autos, den Anteil elektrolita die Batterien zwecks der Bestimmung des Niveaus ihrer Ladung zu prüfen ist es einmal pro drei Monate genug. Die Messung wird mit Hilfe standardmäßig areometra (erzeugt fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre). Die Ergebnisse der Prüfung ist nötig es mit den Daten der untenangeführten Tabelle zu vergleichen. Werden beachten, dass für die Standardbedeutung der Temperatur elektrolita die Bedeutung in 15°С gefasst wird. Dabei, auf jede 10°С der Senkung der Temperatur ist es repernoj als der Punkt niedriger, die Aussage der Dichte ist nötig es elektrolita die Größe 0.007 abzuziehen. Die Überschreitung der Temperatur auf jede 10°С ist als die Stützbedeutung höher fordert die Hinzufügung dem Ergebnis der Messung der selben Größe (0.007).
Beim verdächtigen Zustand der Batterie prüfen Sie die Dichte elektrolita in jeder ihrer Dosen in erster Linie. Der Unterschied in den Ergebnissen der Messungen, übertretend die Größe 0.040, bezeichnet auf das Fallen des Niveaus elektrolita oder die Zerstörung lamelej. Bei Vorhandensein vom vorbehaltenen Unterschied im Anteil elektrolita in verschiedenen Banken unterliegt die Batterie dem Ersatz. Für anderen Fall kann das Niveau der Ladung wieder hergestellt sein (siehe niedriger in der gegebenen Abteilung). Die Prüfung des Zustandes nicht der Bedürftigen in der Bedienung der Batterien Wenn Ihr Auto nicht mit der der Bedienung brauchenden Batterie des dichten Typs bestückt ist, fällt die Notwendigkeit in der regelmäßigen Ergänzung elektrolita in die Banken ab. Das Niveau der Ladung der Batterie kann nach dem in ihr Körper eingebauten Indikator oder mit Hilfe des Voltmeters bestimmt sein. Für die Komplettierung einiger Autos werden nicht die Bedürftigen in der Bedienung der Batterie als “Delco” verwendet. Solche Batterien sind vom eingebauten Indikator des Niveaus der Ladung ausgestattet. Der Indikator ist auf der oberen Ebene des Körpers der Batterie gelegen und ändert die Farbe je nach dem Niveau der Ladung der Batterie. Die grüne Farbe des Fleckes in der Sehluke des Indikators zeugt vom hohen Niveau der Ladung. Die Verdunkelung des Fleckes (bis zur schwarzen Farbe) sagt über die Notwendigkeit der Ausführung des Ladens. Die Hellgelbe Färbung des Indikators signalisiert über die übermäßige Senkung des Niveaus elektrolita - in diesem Fall ist der weitere Gebrauch der Batterie unzulässig und es wird ihr Ersatz gefordert. Wenn für die Prüfung des Niveaus der Ladung das Voltmeter verwendet wird, schalten Sie es zwischen poljusnymi von den Klemmen der Batterie an. Das Ergebnis der Messung vergleichen Sie mit den Forderungen der Spezifikationen. Die abgenommenen Aussagen kann man glaubwürdig nur halten, falls die Messung nach den nicht weniger 6 Stunden nach die Ausführung des letzten Ladens erzeugt wurde. Andernfalls ist nötig es ungefähr auf 30 Sekunden die Kopfscheinwerfer des Autos, dann oboschdat noch neben fünf Minuten und nur danach aufzunehmen, die Abnahme der Aussagen zu beginnen (vergessen Sie nicht, die Scheinwerfer auszuschalten). Alle übrigen Bordkonsumenten der Elektroenergie sollen im Verlauf der Ausführung der Prüfung auch ausgeschaltet sein (verfolgen Sie, damit alle Türen des Autos, einschließlich die Tür sadka dicht geschlossen waren). Wenn das Ergebnis der Messung niedriger 12.2 In bildet, ist folglich die Batterie entladen. Der Umfang von 12.2 In bis zu 12.4 In entspricht dem normalen Niveau der Ladung der Batterie. Bei Notwendigkeit der Ausführung des Ladens der Batterie nehmen Sie sie vom Auto (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Batterie) und gelten Sie entsprechend den Instruktionen, die niedriger in der gegenwärtigen Abteilung dargelegt sind. Das Laden der Batterien des traditionellen Typs und der Batterien, der Bedürftigen in der minimalen Bedienung
Das Laden nicht der Bedürftigen in der Bedienung der Batterien
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