Citroen Xantia

1. Geben Sie die Mutter von der Welle des Ankers zurück. Bei otpuskanii ist es die Welle möglich es ist nötig von proworatschiwanija mit Hilfe alt priwodnogo des Riemens festzuhalten. Alternativ kann man die Welle bei der Hilfe prutkowogo des Schlüssels blockieren, der in der Stirnseite des Zapfens zurechtgemacht wird. Die Mutter wird roschkowym vom Schlüssel dabei entlassen.

2. Nach otdawanija der Grubenbaumutter nutzen Sie den herankommenden Abzieher aus und ziehen Sie vom Zapfen der Welle priwodnoj die Scheibe zusammen.
3. Ziehen Sie aus dem Falz im Zapfen der Welle segment- schponku heraus.
4. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie schtschetkoderschatel und den Regler der Anstrengung ab.
5. Bezeichnen Sie die Lage der Platte der Halterung des Lagers von der entgegengesetzten Seite der Montage und ziehen Sie aus beide Körper stjaschnych des Bolzens heraus. Trennen Sie den hinteren Deckel vom Flur ab und mit den leichten Schlägen des Hammers schlagen Sie letzt von der Montage ab.

6. Stellen Sie den Deckel mit rotornoj von der Montage (dem Anker) unter die Presse fest und bei der Hilfe 3-sachwatnogo des Abziehers nehmen Sie den Anker ab. Die Bolzen der Platte der Halterung des Lagers werden nach wypressowki des Rotors herausgezogen - verfolgen Sie, damit die Ergreifungen des Abziehers unter die Platte der Halterung des Lagers geführt wurden. Wenn das Lager der Extraktion aus dem Schild unterliegt, ziehen Sie die inneren Bolzen und gleichmäßig wypressujte das Lager heraus.

7. Otoschmite das Lager seitens der gleitenden Ringe. Wenn der Abzieher verwendet wird, führen Sie seine Ergreifungen unter den inneren Ring des Lagers.
8. Otpajajte die Halterung diodnoj die Montagen von statora. Die Leitungen an der Stelle des Lötens zwischen statorom ist nötig es und schalom des Lötkolbens von den Flachzangen zwecks der Versorgung teplootwoda zu halten, - sollen die Dioden nicht überhitzt werden.
9. Die Abnahme der Dioden des Gleichrichters meint das Vorhandensein beim Vollzieher der gehörigen Qualifikation.

1. Bewerten Sie die Qualität des Kontaktes der Kohlenbürsten mit den gleitenden Ringen.
2. Prüfen Sie die Freiheit des Laufs der Bürsten in richtend, säubern Sie die Befestigungen notfalls.

3. Wenn die Länge wystupanija der Bürsten weniger 0.5 mm bildet, unterliegen sie dem Ersatz. Die Messung wird mit Hilfe des Lineales erzeugt.

1. Wenn die gleitenden Kontaktringe oder samasleny verschmutzt sind, ist nötig es sie vom im Lösungsmittel angefeuchteten alten Lumpen abzureiben. Die Kratzern und die übrigen kleinen Defekte können mittels des Schliffes unter Ausnutzung melkodispersnoj polirowotschnoj die Pasten entfernt sein. Die Prüfung des Zustandes der Isolierung des Wickelns wird mit Hilfe des Widerstandsmessers erzeugt. Drücken Sie einen schtschupow des Messgeräts an den Kern des Rotors, zweiten - zum Kontaktring. Wenn der Widerstandsmesser die Unendlichkeit vorführt, ist nötig es den Rotor zu ersetzen.

2. Für die Prüfung des Vorhandenseins der Leitungsfähigkeit des Wickelns schalten Sie beider schtschupa des Widerstandsmessers zu den Kontaktringen an. Der geforderte Umfang der Messungen liegt in den Grenzen von 3.4 Ohm bis zu 3.7 Ohm. Wenn das Gerät den unendlichen Widerstand registriert, es ist der Abhang folglich vorhanden. Die Nullaussage sagt über den Kurzschluss. Für beide Fälle unterliegt die Montage dem Ersatz.

1. Der Kurzschluss der Wickeln statora meldet sich von der Überhitzung der Montage gewöhnlich und zeigt sich schon im Verlauf der visualen Prüfung. Beim Fehlen der sichtbaren Merkmale der Beschädigungen drücken Sie einen schtschup des Widerstandsmessers zu plastintschatym den Ringen, und zweiten - abwechselnd an jede drei Leitungen statora.

2. Für die Prüfung der Wickeln statora auf das Vorhandensein der Leitungsfähigkeit sondieren Sie vom Widerstandsmesser jedes Paare Wickeln (1 - 2, 1 - 3 und 2 - 3) abwechselnd vor. Die Abwesenheit der Aussagen zeugt vom Abhang der Kette. Die normale Bedeutung liegt in den Grenzen des Umfangs 0.10 ÷ 0.11 Ohm.

1. Ziehen Sie zwei Grubenbau- Bolzen heraus und nehmen Sie die Montage des Reglers der Anstrengung ab.
2. Vorsichtig drücken Sie den Generator in den Schraubstock mit den weichen Schwämmen zu und blockieren Sie die Welle des Rotors mit Hilfe herankommend prutkowogo des Schlüssels (den Schlüssel ist nötig es ins Netz in der Stirnseite des Zapfens der Welle einzustellen). Geben Sie die Grubenbaumutter zurück. Nehmen Sie priwodnoj die Scheibe, die fernbetätige Buchse, schponku und flanzewuju die Scheibe ab.
3. Ziehen Sie die langen durchgehenden Bolzen aus dem Vorderteil des Generators heraus.

4. Mit Hilfe des Schraubenziehers otoschmite den Vorderdeckel vom Körper statora. Der Schraubenzieher soll nicht tiefer als auf 2.0 mm zur Vermeidung der Beschädigung der Wickeln zurechtgemacht werden. Nehmen Sie den Deckel seitens des Antriebes zusammen mit dem in sie unterbrachten Rotor ab.

5. Für den Ersatz des Lagers ziehen Sie vier Grubenbau- Bolzen von der Stirnseite des Deckels heraus, dann übernehmen Sie den Deckel und den Rotor, wie gezeigt in der Illustration, und beklopfen Sie von der Montage über hölzern brussok. Das Lager soll abgetrennt werden.

6. Die weitere Auseinandersetzung des Generators zu erzeugen es ist nötig nicht. Die Montage wird in der Rückordnung erzeugt. Die Länge wystupanija der Bürsten wird gemessen, wie auch auf anderen Generatoren, mit Hilfe des Lineales. Das Anlöten der neuen Bürsten fordert die besondere Genauigkeit soll unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices erzeugt werden.