Citroen Xantia

1. Nehmen Sie den Kopf der Zylinder, die Schale kartera und die fette Pumpe (ab siehe die Reparaturprozeduren, die nicht die Extraktion des Motors aus dem Auto fordern - die Benzinmotoren oder die Reparaturprozeduren, die nicht die Extraktion des Motors aus dem Auto fordern - die Dieselmotoren).
2. Bei Vorhandensein vom bemerkenswerten gestuften Verschleiß im Oberteil seiner Zylinder ist nötig es mit Hilfe des speziellen Senkers zur Vermeidung der Beschädigung der Kolben im Laufe ihres Ausstosses aus dem Motor zu entfernen. Die bedeutende Höhe der Stufe zeugt vom Verschleiß der Zylinder.

3. Bei der Hilfe kernera oder der Farbe promarkirujte die Triebstangen und des Deckels ihrer unteren Köpfe entsprechend ihrer Zugehörigkeit den Zylinder und der Freund zum Freund. Wir werden erinnern, dass erste nächst am Antrieb GRM der Zylinder angenommen wird.

4. Prowernuw die Kurbelwelle, bringen Sie die Kolben der ersten und vierten Zylinder in die Lagen NMT.

5. Geben Sie die Muttern der Befestigung des Deckels des unteren Kopfes der Triebstange des Kolbens des ersten Zylinders zurück. Nehmen Sie den Deckel ab und ziehen Sie von ihr die untere Beilage schatunnogo des Lagers heraus. Wenn sich die Lager im intakten Zustand befinden, und werden im Folgenden verwendet werden, legen Sie die Beilage zurück in den Deckel an und festigen Sie von seinem Klebeband.

6. Zur Vermeidung der Beschädigung schejek der Kurbelwelle und des Spiegels des Zylinders spannen Sie auf die Haarnadeln der Befestigung des Deckels des Lagers ein Paar Abschnitte der Gummi- nach Durchmessers Gummi- oder Plastschläuche.

7. Uperew den hölzernen Griff des Hammers in die obere Beilage des Lagers des unteren Kopfes, stoßen Sie die schatunno-Kolben- Montage durch das Oberteil des Zylinders nach draußen aus dem Motor hinaus. Beim Entstehen des Widerstands sofort stellen Sie die Extraktion der Montage ein und prüfen Sie die Fülle der Entfernung des gestuften Verschleißes im Oberteil des Zylinders. Festigen Sie die Beilage des Lagers im Kopf der Triebstange mit Hilfe des Klebebandes.
8. Stellen Sie den Deckel zurück auf die Triebstange fest, und ist nawernite die Grubenbaumuttern frei.
9. In der ähnlichen Manier geltend, nehmen Sie die schatunno-Kolben- Montage des vierten Zylinders ab.
10. Prowernuw die Kurbelwelle auf 180 °, bringen Sie in die Lagen NMT die Kolben der zweiten und dritten Zylinder und wiederholen Sie die beschriebenen Prozeduren.