Citroen Xantia

Ab 1993 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Citroen Xantia
+ die Einleitung
+ die Bedienungsanleitung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
   + die Reparaturprozeduren, die nicht die Extraktion des Motors aus dem Auto fordern - die Benzinmotoren
   + die Reparaturprozeduren, die nicht die Extraktion des Motors aus dem Auto fordern - die Dieselmotoren
   - Die Abnahme und die Generalüberholung des Motors
      Die Generalüberholung des Motors - die allgemeinen Informationen
      Die Abnahme der Kraftanlage - die Methoden und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme, die Zergliederung und die Anlage der Kraftanlage - das Modell mit RKPP
      Die Abnahme, die Zergliederung und die Anlage der Kraftanlage - das Modell mit AT
      Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors bei seiner Vorbereitung auf die Durchführung der Generalüberholung
      Die Demontage des Kopfes der Zylinder
      Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder und der Komponenten des Klappenmechanismus
      Die Montage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme schatunno-Kolben- sborok
      Die Abnahme der Kurbelwelle
      Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Blocks der Zylinder/kartera des Motors
      Die Prüfung des Zustandes schatunno-Kolben- sborok
      Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager der Kurbelwelle
      Die Ordnung der Montage des Motors nach der Ausführung der Generalüberholung
      Die Anlage der Kolbenringe
      Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
      Die Anlage der schatunno-Kolben- Gruppen auf den Motor und die Prüfung der Arbeitsspielraüme schatunnych der Lager
      Der ursprüngliche Start des Motors nach dem Abschluss seiner Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Transmission
+ die Antriebswellen
+ das Einheitliche hydraulische System
+ das Bremssystem
+ der Fahrteil und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung




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Die Generalüberholung des Motors - die allgemeinen Informationen

Die Bestimmung der Stufe der Notwendigkeit der Ausführung der Generalüberholung des Motors bei weitem für alle Fälle zeigt sich von der einfachen Aufgabe und gewöhnlich fordert die Berücksichtigung des breiten Spektrums verschiedener Symptome und der Faktoren.

Der bedeutende Lauf gar ist ein Merkmal unverbindlich, dass der Motor die Generalüberholung braucht. Andererseits, die unbedeutende Frist des Betriebes des Autos darf man nicht für die ausreichende Garantie der Intaktheit des Zustandes der Kraftanlage auch halten. Wohl, dem Hauptfaktor, der die Laufzeit des Motors bestimmt, ist die Frequenz und die Regelmäßigkeit der Ausführung der Prozeduren der allgemeinen und laufenden Bedienung des Autos. Beim normalen Abgang, die häufige Ausführung des Wechsels des motorischen Öls und der übrigen vom Zeitplan vorbehaltenen Prozeduren wird der Motor während vieler und vieler Tausende Kilometer des Laufes sicher dienen. Hingegen können, die nachlässige Beziehung zur Ausführung der laufenden Bedienung zusammen mit dem nicht geschickten Fahren zur Notwendigkeit der Durchführung der Generalüberholung der Kraftanlage schon nach der sehr kurzen Zeit bringen.

Den übermäßigen Aufwand des motorischen Öls kann man für das Signal über die Notwendigkeit der Prüfung des Zustandes der Kolbenringe, maslootraschatelnych kolpatschkow und\oder der richtenden Büchse der Ventile halten. Natürlich ist nötig es sich vor allem zu überzeugen, dass die Verluste des Öls mit der Entwicklung seiner äußerlichen Ausfließen nicht verbunden sind. Wenden sich hinter der Hilfe zu den qualifizierten Experten, die helfen werden, den allgemeinen Zustand des Motors Ihres Autos aufgrund der Analysen der Ergebnisse der Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder zu bestimmen (siehe die Reparaturprozeduren, die nicht die Extraktion des Motors aus dem Auto fordern - die Benzinmotoren oder die Reparaturprozeduren, die nicht die Extraktion des Motors aus dem Auto fordern - die Dieselmotoren).

Prüfen Sie den Druck des Öls, anstelle des Sensors-Schalters der Kontrolllampe das herankommende Manometer angeschlossen. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messung mit den normativen Forderungen (siehe die Spezifikationen). Der übermäßig niedrige Druck des Öls kann ein Merkmal des Verschleißes der gründlichen/schatunnych Lager der Kurbelwelle und\oder der fetten Pumpe sein.

Der Verlust der entwickelten Macht, den Verstoß der Stabilität der Wendungen, übermäßig schumowoj der Hintergrund bei der Arbeit des Klappenmechanismus, die erhöhten Kosten des Brennstoffes verhalten sich zur Zahl der Merkmale der Notwendigkeit der Durchführung der Generalüberholung des Motors insbesondere auch wenn dieser Faktoren gleichzeitig gezeigt werden. Wenn die Ausführung des vollen Spektrums der Einstellungen in der Beseitigung der vorhandenen Abweichungen nicht helfen wird, bleibt den einzigen vernünftigen Ausweg die Ausführung der Wiederaufbauarbeiten, die mit der mechanischen Bearbeitung der Komponenten verbunden sind.

Die Generalüberholung der Kraftanlage meint die Wiederherstellung aller seiner Arbeitskennwerte bis zum Niveau, charakteristisch für den neuen Motor. Im Verlauf der Generalüberholung wird der Ersatz der Hülsen der Zylinder (bei der entsprechenden Komplettierung), der Kolben und der Kolbenringe obligatorisch erzeugt. Gewöhnlich werden gründlich und schatunnyje die Lager ersetzt, kann prototschka und die Wiederherstellung schejek der Kurbelwelle notfalls erzeugt sein. Obligatorisch wird die Bedienung der Ventile erfüllt, deren Zustand zum Zeitpunkt des Entstehens der Notwendigkeit in der Durchführung der Generalüberholung des Motors fast sicher viel zu wünschen übrig lässt. Parallel wird mit der Ausführung der Prozeduren der allgemeinen Reparatur der Kraftanlage auch die Wiederaufbaureparatur solcher Hilfskomponenten, wie der Zündverteiler (die Benzinmotoren), den Starter und den Generator gewöhnlich erzeugt. Nach dem Abschluss der Reparatur erwirbt der Motor die Charakteristiken, die für die neue Anlage eigen sind, und störungsfrei kann noch viele und viele Tausende Kilometer des Laufes dienen.

Solche kritischen Komponenten des Systems der Abkühlung, wie die Schläuche, priwodnyje die Riemen, der Thermostat und die Wasserpumpe bei der Durchführung der Generalüberholung des Motors obligatorisch ersetzt werden sollen. Außerdem ist nötig es aufmerksam den Zustand des Heizkörpers zu prüfen. Im Falle der Aufspürung der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen oder des Verstoßes der Passierbarkeit ist nötig es den Heizkörper auch zu ersetzen. Viele Originalwerkstätten des Autoservices geben die Garantie auf den Betrieb des wieder hergestellten Motors ohne Ausführung des professionellen Reinigens und der Reparatur des Heizkörpers nicht. Die Verfasser der gegebenen Führung empfehlen nicht, der Versuche der Ausführung der Wiederaufbaureparatur der Wasserpumpe zu unternehmen, - wird wirksamer und mit seinen neu sicherer ersetzen.

Bevor die Ausführung der Generalüberholung des Motors aufmerksam zu beginnen machen Sie sich mit den Materialien des vorliegenden Teiles des Kapitels die Reparatur des Motors bekannt, sich dadurch zur bevorstehenden Arbeit theoretisch vorbereitet. Wir werden bemerken, dass die Generalüberholung des Motors vom Vollzieher des hohen professionellen Niveaus ganz und gar nicht fordert (vorbehaltlich der strengen Beachtung aller Instruktionen), kann genug der Zeit jedoch abnehmen. Es ist nötig zur Absage auf die Benutzung des Autos befristet neben zwei Wochen, insbesondere bei Notwendigkeit der Anrede hinter der Hilfe in die mechanische Werkstatt zwecks der Ausführung der abgesonderten Wiederaufbauarbeiten vorbereitet zu werden. Führen Sie das kleine Marketing durch, das Vorhandensein im Verkauf der notwendigen Ersatzteile, der Instrumente und der Ausrüstung bestimmt. Beizeiten bereiten Sie alle notwendigen Materialien vor. Der große Teil der Arbeiten kann unter Ausnutzung des gewöhnlichen Satzes des Schlosserinstruments erfüllt sein, jedoch fordert der Teil der Prüfungen nach der Bestimmung der Brauchbarkeit einiger Komponenten zur weiteren Nutzung die Anwendung der hochgenauen Messausrüstung. In den zweifelhaften Situationen fragen Sie die Experten des Autoservices, die immer helfen werden, sich um Rat mit der Auswahl in der Frage über die Notwendigkeit des Ersatzes oder der Wiederaufbaureparatur eines jedes der inneren Komponenten des Motors zu klären.

Bevor irgendwelches der Details für die Durchführung der Wiederaufbaureparatur in die Werkstatt des Autoservices zurückzugeben, führen Sie die volle Auseinandersetzung des Motors und die Demontage aller seiner inneren Komponenten durch. Vergessen Sie nicht, dass entscheidender Faktor in der Frage über die Zweckmäßigkeit der Durchführung der Generalüberholung des Motors immer der Zustand des Blocks seiner Zylinder ist. Oft zeigt es sich billiger und sicherer, den abgenutzten Motor wieder hergestellt zu ersetzen. Niemals beginnen Sie die Erwerbung der ersetzbaren Komponenten, bis den Zustand des Blocks sorgfältig studieren Sie. Sie erinnern sich, dass die Zeit ein aufwendiger Hauptfaktor bei der Ausführung der Generalüberholung des Motors ist - es ist nötig nicht es ist ziellos, es für die Anlage der angesprochenen oder nicht standardmässigen Knoten und der Komponenten zu verbrauchen.

Zum Schluss werden wir bemerken, dass sich alle Bemühungen nach der Ausführung der Wiederaufbaureparatur der abgenutzten Komponenten ausgegeben vergebens bei der nachlässigen Beziehung zur Sorgfalt der Aufrechterhaltung der Sauberkeit bei der Montage der Anlage erweisen werden.


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